2月192016
「きっぷ」と「切符」？
今日（２／１９）は、朝から晴天。
気温上がり、心地よい１日。
夕方、出雲での講義を終えて、帰る時は曇り空。
深夜から雨の予報。
その出雲から帰りに、江津市内に入り、しばらく走ったところで、センターライン付近で、こげ茶の物体が動いている。
ブレーキを踏み、徐行するとなんとイノシシ。
１ｍはある、そこそこの大きさ。
おそらく、車にはねられたのでしょう。
どんな状況で、はねられたかは判らないが、運転者とイノシシ、両方がビックリしたと思う。
タヌキはしょっちゅう見かけるが、先日は、国道ではないがキジが横断した所に出くわした。
東京では味わえない自然を見せてもらっているが・・・・。
今回は、夕方で交通量も多く後続車もいて、路肩も狭い所だったため、徐行して通り過ぎてしまったが、「１１０番」でもした方が良かったのかな？
それとも、この様な処置は市役所かな？
都会では、発生しずらい事象だが、田舎では普通に発生する。
イノシシと衝突し、車が傷ついたら保険が効くのかな？
イノシシからは、保険金はもらえないので、保険は使えたとしても、自損事故扱いで保険料が高くなるのかな？
今度、聞いておこう。
話題は変わりますが、ＪＲにおける「きっぷ」と「切符」の違いをご存知ですか？
http://toyokeizai.net/articles/-/105399
「きっぷ」は旅客営業制度上、正式には「乗車券類」との事。
「乗車券」や「急行券」「寝台券」「グリーン券」等のことをまとめて「乗車券類」というのだそうだ。
「切符」とは、例えば、手回り品切符、一時預かり品切符等だそうだ。
ご存じだったでしょうか？
記事上、ＪＲの社員ですら「知らない。」と堂々と言っている様で、我々が知る事も無い気がするが・・・。
ここで少し疑問？
最近は、ＪＲ東で言えば「Ｓｕｉｃａ」なるＩＣ乗車券が普及している。
これも、自動販売機で購入できる様になったのだから「きっぷ」で良いのかな？
私が、小学校の頃だっただろうか？
指定券を売る窓口を「みどりの窓口」と言うようになった。
指定券販売のコンピューター化が出来たのだが、主たる駅にしか、この窓口は設置されていなかったはず。
しかし、今や指定券もインターネット経由で購入できる様になり、「きっぷうりば」と「みどりの窓口」の区別が我々では付きにくくなってしまった。
「物事の定義」は、大変重要と習ってきた。
今では、その事を講義でものべている。
ＪＲも、時代の流れに沿って、言葉の見直しが必要な様な気がする。
これを書き終わり、小田急線のＨＰをみるとやはり「きっぷ」と書いてあった。
これは、全国共通なのかな？