4月112018
市場の変化
今日（４／１1)は、朝から目まぐるしい天気。
朝から、強めの風が吹き、１０時頃からは、時折強い雨。夕方には日差しも。
今日も、朝小学生の見送り。ピカピカの１年生３人が、新たに参加。
ランドセルに黄色いカーバーが付いている子が、新１年生。
我家の隣の郵便局に集合して、７時４５分出発。
１年生の子が、出発と同時に泣き出してしまうハプニング。
何かしらの、プレッシャーがあったのか？
これから、毎日登校する姿が・・・・。
子供たちが、安全に登校が出来ますように。
その後市内のＴ社に。
Ｔ社より、今年も新入社員の５Ｓ、ＰＤＣＡ等の改善活動を中心として、企業人としての基礎等の研修を依頼されており、第１回目として３時間の研修を行った。
Ｔ社では、９月までに、合計９回 ２７時間の研修を実施する予定。
携帯大手３社は、携帯電話番号だけでメッセージを送受信できるショートメッセージ（ＳＭＳ）の機能を刷新すると発表した。
写真や動画なども扱え、対話形式でやりとりできる「＋メッセージ」のサービスを５月９日に開始する。と。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018041001105&g=eco
無料対話アプリ「ＬＩＮＥ（ライン）」に対抗するのが狙いかと？
残念ながら、私は、ＬＩＮＥの有利性が認められず使っていない。
しかし、今度、ＳＭＳのグレードアップ版の「＋メッセージ」は、使う事になるのだろうか？
私は、ＳＭＳを発信する事は、無いが、時々、ＳＭＳを入れてこられる方がおり、返信する事はある。
「＋メッセージ」になると、文字数が多くなる事や、写真等のデーターが添付出来等の詳細を紹介している記事もあるが、どうでしょうかね？
電話番号で、気軽にメッセージが入れられる便利良さは、有るかとは思うが、最近は、そのＳＭＳにも、迷惑メールが入っている様です。
高齢者等の対応として、受付拒否等のリスク管理機能も、しっかりしてほしいと思う。
現在のＳＭＳの拒否対応等は、不十分と感じる。
今まで、携帯メーカーは、値下げをうたっていながら、新しい機能を付けて、事実上の値上げになっているとも感じる。
新機能を望む方からのみ、利用料を徴収する事は、構わないが、使わない新機能で値上がりする事は、納得できない。
５月ぐらいになると、各社のＨＰに説明書が掲載されると思われ、その時に対応は、検討するとことにしたい。
もう一つ気になるニュースが。
平成２９年度の乗用車市場動向調査によると、車を保有していない１０～２０代の社会人などのうち購入したくない層が５割を超えた。と。
https://www.sankei.com/economy/news/180409/ecn1804090028-n1.html
最近、若者が車やブランド品等に興味を示さないとは、聞いていたが、この調査は、それを裏付ける結果となっている。
最近の若者の、お金は、車やブランド品ではなく、携帯電話に行っている様です。
そのお金獲得に、携帯大手は、新たなサービスを出す作戦。
車は、今後どういう作戦に出るのだろうか？
ここ３０年程度の新規事業者の勢いと、１００年にも及ぶ老舗自動車メーカーの苦悩を感じてしまった。
花田屋 様
SMS、LINE、Messenger、Facebook、E-mail、相手合わせで知らない間に使ってます。
SMSが+メッセージ版にグレードアップすると、一番食われるのはLINEでしょうか。
便利になることは良いのですが、どう読んでもわかりづらい料金体系は困りもんですね。保険の約款と同じです。ww
三歳からの同級生様
ＬＩＮＥが食われるのでしょうね。
＞どう読んでもわかりづらい料金体系は困りもんですね。保険の約款と同じです。
同感です。
楽天が参入と言う事で、携帯業界は、どう変化するのでしょうかね？
泣き出す新一年生。 頑張れ！
LINEは法人向けサービスも開始しており一人勝ち状態。
一社に偏ることに危機感を持つ者にとって＋メッセージは救い。
電話番号という唯一ユニークなIDを利用することは好ましい。
車を持つことの喜びは今の若者にはあまり存在しないんですね。
千葉の旧友様
新一年生、どんどん、たくましくなってほしいと思います。
１社と独占は、間違いなく望ましい事では無いです。
「＋メッセージ」の詳細仕様が判った時に、どうなる事やら？
＞電話番号という唯一ユニークなIDを利用することは好ましい。
リスク管理が、各自で出来るシステムにはしてほしいと思いますけどね。
＞車を持つことの喜びは今の若者にはあまり存在しないんですね。
田舎だと、生活の足として必要なので、ほとんどの方が、車を持っていますが、趣味の車より、生活の為のワゴン車などが多い気がします。