9月022022
１ドル １４０円台
今日（９／２）は、昨晩から雨が降り続く予報でしたが、時々パラパラはするものの、曇りがちの１日でした。
台風の進路がほぼ確定したのでしょうか？
昨日とほぼ同じです。江津市あたりが暴風圏に入る頃に、韓国に上陸するか否かの進路です。
勝手な思いとしては、少しは韓国上陸をしてくれると勢力が弱まるのだけど・・・。と思ったりもしますが、釜山近郊の方すいません。
今日の島根県のコロナ新規陽性者は、松江市１８８名、出雲市１５０名、益田市６７名、浜田市６２名、大田市４４名、安来市３４名、雲南市２５名、江津市９名、邑南町９名、隠岐の島町５名、奥出雲町４名、飯南町４名、川本町３名、津和野町２名、吉賀町２名、県外４名、調査中２２名の合計６３４名だった様です。
減少傾向ではありますが、もう少し減少率が高くなっても良いと思うのですが・・・・。
松江市の医療機関５名、県央保健所管内の児童福祉施設７名、雲南保健所管内の事業所 ５名の３件のクラスターが発生した様です。
江津市は、９名と久しぶりの１桁です。このまま減少してほしいと思います。
東京外国為替市場の円相場は、一時１ドル＝１４０円４０銭台まで急落し、１９９８年８月以来２４年ぶりの安値を更新した。と。
新聞記事
どこまで、行くのでしょうか？
昨日のＴＶ報道では、専門家が１４５円から１５０円を見据えている。とも。
この急激な円安は、輸入品の値上げに繋がる一大事です。
企業にとっても、材料を国内から調達するにしろ、製品を輸出するにしろ、大変な状況になっている事は、間違いないかと思います。
円高の過去最高は、２０１１年１０月３１日の１ドル＝７５円３２銭との事ですので、１０年少々の期間で、円の力は、約半分になったと言えます。
これは、日本経済の舵取りが間違っていたのでしょうか？
それとも、ドルが強くなりすぎているのでしょうか？
伊豆箱根バス マスクを着用しない乗客を降車させたとして、国土交通省中部運輸局は、伊豆箱根バスに対し、道路運送法に基づきバス２台を各２５日間の使用停止にする行政処分を行った。と。
新聞記事
記事によると、「マスクを着用しない客が乗車した。男性運転手は車内放送で着用を求めたが、客が従わなかったため、バス停ではない場所で停車。乗客に「降りてください」と言って降車させた。」と。
運輸局などによると、同法などで泥酔した人や不潔な服装をした人の乗車を拒むことはできるが、マスクに関しての規定はない。航空機の場合は、航空会社の約款で搭乗を拒否されることがある。と。
これは、正しい行政処分でしょうか？
発生は、今年の４月７日午前との事で、感染者数は、減少しており「ＷＩＴＨコロナ」の取り組みが始まった頃かと？
しかし、「マスクを外す、外さない」の議論はまだ、出ていなかったと認識していますが、どうだったでしょうか？
マスクの装着の規定はないとの事で、規定に無いことですか、違法では無く「現場判断で、他の乗客の感染を防止した。」で良い様な気がします。ただし、バス停でない所で降ろした事が問題であるならば、その部分の注意で良い様な気もしますが・・・・。
しかも、飛行機は、拒否できると・・・・。
これで、２台のバスの２５日間使用禁止とは・・・・。
今回、問題になっている道路運送法について、コロナ発生で、今回の事象予想して、法改正をしていない事も問題かとは思います。
何かしら、違和感を覚えます。